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富士山の近くの山を走って来ました。
今回は短めのコースを２本で４１キロの行程。
乗車率が高い、いい道でした。
１本目
６：００ 駐車スペース出発
７：５０ １２６０mの峠に到着。３００m登りました。（峠を通り過ぎさらに１００mほど稜線道を登ってしまった。）
峠からの下りの前半はつづら折れのコーナが続き、東海自然歩道に入ると荒れてない山道が続き、いい感じでした。
下りが終わると森の中を走り、車に向かう。
１０：００ 駐車スペース着
２本目
１０：３０ 駐車スペース出発
１２：００ 登山道を登り、１３２８mの○○○○台到着
１２：３０ 路面状態がよくあっという間に山道下り終了（反対側の登山道入り口に出る）
時間が早いので森の中を９Kmほど走って舗装路で戻るルートで戻る。
１４：４３ 駐車スペース着
１本目の峠から
沢の橋も走ります
２本目の山です
快適なトラバース道でした。
７月２３日 山梨県と静岡県の県堺近くの山を走ってきました。山頂からは富士山がどーんと見える山でした。
山頂からは標高差９００ｍ、９Ｋｍのダウンヒルで階段もある道でしたがほとんど乗車率が高く行けて楽しめました。
楽しめた分、登りはコンクリート舗装の道をゼイゼイ言いながら登りましたよ。
行動時間：５：３０道の駅～峠７：００～山頂８：３０～１０：２２道の駅
時間が余ったので沼津港から田子の浦方面へ駿河湾サイクリングのおまけも付けました。
輝きに飛び込むと峠です。ふぅ～
ガンガン下りますよ～
ダウンヒルの終了地点
おまけの駿河湾サイクリング
富士をバックにスタート
林道の峠
７月９日 山梨県の山に山サイに行ってきました。
駐車場（８３０m）～扇平（１８００ｍ）まで登って自転車をデポしてから山頂へは行きました。
富士山をバックにダウンヒルを開始したのはよかったけれど、尾根筋はちょっとしたロックセクションで走るのには手強く、山道ダウンヒルは止めて途中の林道にコース変更。
林道はフラットダートで快適に走れて、ついつい行き過ぎて国道まで降りてしまい駐車場まで２Ｋｍほど登り返すおまけをつけてしましました。
報告：sasaki 山行日：２０１１年６月２５日
自転車を持って山梨の山に山行？サイクリング？に行ってきました。会の皆さんは山サイに馴染みがないと思うので写真で紹介します。
行動時間
駐車場～林道の登り 小１時間（乗車）～登山道入り口～押して、担いで２時間。標高２０００ｍの原生林の入り口～乗車率８０％以上の快適下り～駐車場
登山道入口
ひたすら担ぎです
原生林のトレールを快走
落ちると怖いところも走ります
ここは巨木の森でした
